F\u00fcnf Tage schippere ich auf der MS Nordnorge entlang der norwegischen K\u00fcste, durch die Lofoten vorbei an Finnmark bis zur russischen Grenze, und durfte sch\u00f6n was erleben: Schlitten fahren mit Huskys, eisige Winde am Nordkap und eine Expedition nach Art der alten Entdecker. Die Landschaften so bizarr und unwirklich, dass Europa ganz weit weg scheint.<\/p>\n
Hurtigruten sehen sich nicht als Kreuzfahrtunternehmen, sondern als Postschifffahrtsgesellschaft mit Tradition und gro\u00dfem logistischen Wert f\u00fcr Europas n\u00f6rdlichstes Volk. Seit 1893 ist die Flotte in Betrieb, zun\u00e4chst nur zwischen Trondheim und Hammerfest, heute auf 2.400 K\u00fcstenkilometern von Bergen bis Kirkenes. Die komplette Tour hin und zur\u00fcck dauert zw\u00f6lf Tage.<\/p>\n Ab 2016 bietet die Reederei neben dem regul\u00e4ren Betrieb auch Expeditionsreisen an: Experten halten Vortr\u00e4ge \u00fcber Natur und Geologie oder \u00fcber Geschichte und Lebensweise der nordischen V\u00f6lker. Zwei bis drei Mal am Tag scheucht einen der Gong an Deck in die knackig frische Luft, wenn das Schiff einen markanten Punkt passiert. Ein paar Infos seitens der Fachleuten und wieder rein. Essen steht auf dem Tisch. W\u00e4hrend der kurzen Stopps in den insgesamt 34 H\u00e4fen begleitet das Expeditionsteam Ausfl\u00fcge in die Natur.<\/p>\n Martin Emhjellen ist Teil dieses Teams. Der Norweger mit dem Faible f\u00fcr drau\u00dfen hat in Oslo und im australischen Adelaide Geo-Tourismus studiert. Seit zehn Jahren ist er zur\u00fcck in seiner Heimat und arbeitet seitdem als Reisef\u00fchrer. Gemeinsam mit den anderen 16 Expeditionsleitern hat er das neue Aktiv-Programm zusammengestellt. \u201eWir m\u00f6chten in Zukunft auch ein j\u00fcngeres Publikum anziehen und viel Wissen \u00fcber unsere Heimat hier im Norden vermitteln\u201c, sagt Martin \u00fcber den neuen Ansatz der Reederei. Bisher sind \u00fcber 50 Ausfl\u00fcge und Aktivit\u00e4ten im Programm, noch weitere sind in Vorbereitung. Bei dreien darf ich dabei sein.<\/p>\n N\u00e4chtliche Schlittenhundfahrt bei Troms\u00f8<\/strong><\/p>\n Eine knappe halbe Stunde au\u00dferhalb von Troms\u00f8 liegt der Villmarkssenter, die Heimat von zahllosen freundlichen Alaska Huskys, die liebend gerne Touristen schlittenweise durch den Schnee ziehen. Wenn es richtig finster ist, also nachmittags um drei, wird die Tour besonders magisch: Der Schnee knirscht unter dem schweren Leder, auf dem ich durchs nachtschwarze Norwegen gleite, die Lichter der arktischen Hauptstadt funkeln am Horizont und der liebliche Geruch von Hundeschei\u00dfe weht mir um die Nase. Extra anhalten f\u00fcr Nummer zwei? Nein.<\/p>\n Nordkap 71\u00b0 10\u2032 16\u2033 N<\/strong><\/p>\n Nur eine halbe Stunde s\u00fcdlich des Nordkaps fahren wir Honningsv\u00e5g an. Die Stadt wurde erst k\u00fcrzlich zu \u201eNorwegens Sommerort\u201c gek\u00fcrt. Warum, wei\u00df keiner. Es ist kalt und der Nikolaus wohnt angeblich auch in der Gegend. Im Hafenwasser tanzen goldene Lichter, und selbst hier spielt jemand \u201eLast Christmas\u201c. Mir wird ganz weihnachtlich ums Herz. Mit dem Bus geht\u2019s bis an den n\u00f6rdlichsten Punkt Europas. Danach kommt nur noch das, dank Klimawandel, nicht mehr ganz so ewige Eis. Der Guide erz\u00e4hlt etwas \u00fcber die Ureinwohner am Kap. Vereinzeltes Schnarchen in Sitzreihe sieben und zw\u00f6lf. Die Best Ager halten Mittagsschl\u00e4fchen.<\/p>\n Auf Amundsens Spuren<\/strong><\/p>\n Hammerfest, der n\u00f6rdlichsten Stadt der Welt, folgen wir den Spuren des Polarforschers und norwegischen Nationalhelden Roald Amundsen. In traditionellem Gewand, alte Best\u00e4nde der norwegischen Armee, kraxeln wir die H\u00fcgel unweit der Stadt hinauf und schwenken oben stolz die Nationalflagge. Danach gibt es Fleischkl\u00f6\u00dfchen und Pfannkuchen mit Moltebeeren-Kompott nach dem Originalrezept von 1910. Das alles passiert innerhalb von nur zwei Stunden. Das Schiff hupt bereits, Abfahrt in f\u00fcnf Minuten.<\/p>\n Die Hurtigruten liegen maximal f\u00fcnf Stunden in einem Hafen. Der Zeitplan ist straff, die Ausfl\u00fcge eng getaktet: aussteigen, entdecken, einsteigen, weiter. Bewegungstherapie an frischer Luft ganz nach Plan. Das ist neu f\u00fcr mich. Normalerweise stolpere ich w\u00e4hrend meinen Reisen durch Welt, lass mich monatelang treiben und finde mich ganz unverhofft in einer Nussschale mitten auf dem Atlantik wieder. Huch.<\/a><\/p>\n Klar wissen die Veranstalter, dass das hier Abenteuer light ist. \u201eIn Zukunft hoffen wir, auch Mehrtagestouren anzubieten\u201c, sagt unser Tourguide Martin. Die Touristen steigen mit Sack und Pack aus, schlagen sich mit dem Team ein paar Tage durch die Berge, schlafen in H\u00fctten und nehmen das n\u00e4chste Schiff zum n\u00e4chsten Stopp. Eine Hop-on-\/Hopp-off-Expedition sozusagen. Das klingt doch super, aber bis dahin ist es noch ein Weilchen.<\/p>\n Die abenteuerlichsten Reisen der Hurtigruten, quer \u00fcber die Weltmeere, sind ein ganz anderes Kaliber. Touristen fahren auf stattlichen Expeditionsschiffen wie der MS Fram nach Spitzbergen, Gr\u00f6nland und sogar in die Antarktis \u2013 hin zu Orten, an denen der Mensch noch keine tiefen Spuren hinterlassen hat, in Gew\u00e4sser, die von kaum einer anderen Reederei befahren werden. Die Umst\u00e4nde sind widrig und im Voraus kann nicht alles durchorganisiert werden. Ich kann es f\u00f6rmlich riechen, das klirrend kalte Abenteuer. Das ist Reisen nach meinem Geschmack.<\/p>\n Doch nichts \u00fcbereilen. Ich mach es mir jetzt erstmal auf dem Panorama-Deck gem\u00fctlich. Bisschen rausgucken und die eisige Landschaft bewundern solange es noch hell ist. Gibt ja gleich schon wieder ganz hervorragendes Essen! Und zu viel bewegen schadet der H\u00fcfte. Bin ja auch keine 20 mehr.<\/p>\n Habe ja auf die Nordlichter gehofft<\/a>, aber die haben sich leider gut versteckt.<\/p>\n Die Teilnahme an der Reise wird unterst\u00fctzt von Hurtigruten. Standards zu\u00a0Transparenz und Unabh\u00e4ngigkeit gibt\u2019s unter reiseblogger-kodex.com<\/a>.<\/em><\/p>\n![\"MSNordnorge1\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/MSNordnorge1.jpg\")
<\/a>
\n![\"Harstad4\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Harstad4.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Martin\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Martin.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"schlittenhunde1\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/schlittenhunde1.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DSC00526.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Nordkap2\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Nordkap2.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Nordkap6\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/Nordkap6.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"hammerfest1\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/hammerfest1.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"hammerfest2\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/hammerfest2.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"map_hurtigruten\"](\"http:\/\/www.pia-roeder.de\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/map_hurtigruten.jpg\")
<\/a><\/p>\n
\n