Geht man durch die Gassen, bef\u00e4hrt die gro\u00dfen Kreuzungen in den St\u00e4dten oder steht an zugigen Bahnh\u00f6fen f\u00e4llt einem eines speziell in den letzten Monaten besonders negativ auf: Es wird \u00fcberall gebaut. Wo gestern noch der staubige Asphalt lag oder das Kopfsteinpflaster schmierig gl\u00e4nzte, klaffen heute tiefe L\u00f6cher, bieten Stolperfallen und sorgen f\u00fcr ein recht h\u00e4ssliches Bild. Das Stadtbild ist mit Kratern \u00fcbers\u00e4ht und durchfurcht wie das Gesicht einer Hundertj\u00e4hrigen. Ist das wirklich notwendig? ist unsere Welt so renovierungsbed\u00fcrftig oder warum werden Tag f\u00fcr Tag neue Krater in die Landschaft gerissen? Vermessen und psychoanalytisch angepackt, k\u00f6nnte man vermuten, dass es der Menschheit garnicht um feinergek\u00f6rnten Asphalt und moderne Bahnsteige geht (die alten tuns doch auch noch). Vielleicht sucht der Mensch einfach etwas, woran er rumwekeln kann, wenn die eigene Seele schon so durchfurcht ist, dass sich eine umfangreiche Sarnierung kaum noch lohnen w\u00fcrde. Eine Ersatzhandlung also, um irgendetwas zu reparieren, obwohl es woanders n\u00f6tiger w\u00e4re.<\/p>\n
Diese Baustelle ist bei vielen geschlossen, obwohl einiges zu baggern, auszukleiden und auszubessern w\u00e4re. Brach und zerfleischt liegt die menschliche Seele offen, wie die Wunden im Asphalt. Es regnet rein, der Kies br\u00f6ckelt und so zieht sich eine Baustelle \u00fcber Jahre hin. Selbst zusammenflicken k\u00f6nnen sich die L\u00f6cher im Asphalt wahrlich nicht. Das ist beim Menschen goo
\ngottseidank anders und man hat sherwohl die M\u00f6glichkeit jahrelange Wunden zu kitten. Es bleibt eine vernarbte Stelle, aber es regnet nicht mehr rein und man f\u00fchlt sich wieder ganz und vollst\u00e4ndig.<\/p>\n
Bleibt zu hoffen, dass sich die Krater durch Pfusch am Bau irgendwann wieder einst\u00fcrzen und wieder jemand reinf\u00e4llt und sich das Bein bricht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Geht man durch die Gassen, bef\u00e4hrt die gro\u00dfen Kreuzungen in den St\u00e4dten oder steht an zugigen Bahnh\u00f6fen f\u00e4llt einem eines speziell in den letzten Monaten besonders negativ auf: Es wird \u00fcberall gebaut. Wo gestern noch der staubige Asphalt lag oder das Kopfsteinpflaster schmierig gl\u00e4nzte, klaffen heute tiefe L\u00f6cher, bieten Stolperfallen und sorgen f\u00fcr ein recht h\u00e4ssliches Bild. Das Stadtbild ist mit Kratern \u00fcbers\u00e4ht und durchfurcht wie das Gesicht einer Hundertj\u00e4hrigen. Ist das wirklich notwendig? ist unsere Welt so renovierungsbed\u00fcrftig oder…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-219","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unter-ferner-liefen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}