Es gibt in Buenos Aires f\u00fcnf U-Bahn-Linien (genannt „Subte“), 750 Bus-Linien („Collectivos“) und etwa eine Million Taxis. Letzteres ist eine Sch\u00e4tzung. Alles andere ist Fakt, weil das so im Stadtplan steht, dessen Aufbau mir bisher noch verschlossen blieb.<\/p>\n
Man stelle sich jetzt vor, keine der U-Bahnen f\u00e4hrt, weil irgendwer, der ein wichtiges R\u00e4dchen in der Maschinerie des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs ist, streikt. Es ist also viertel nach acht, keiner der 13 Millionen Einwohner kann U-Bahn fahren und muss auf Busse und Taxis ausweichen. Das hei\u00dft, an jeder Stra\u00dfenecke stehen ungef\u00e4hr 50 Argentinier in einer Schlange (man glaubt gar nicht wie diszipliniert sie hier sind) und warteten auf einen der 750 Busse, der nat\u00fcrlich zu sp\u00e4t kommt.<\/p>\n
Denn die Stra\u00dfen sind verstopft dank der eine Million Taxis, die Menschen, die sonst mit der U-Bahn gefahren w\u00e4ren, von A nach B transportieren. So auch mich. Da ziehen sich 6,3 Kilometer von A (Senillosa 8 ) nach B (Viamonte 927) schon mal \u00fcber 40 Minuten. Man kann noch so argentinisch aussehen, Taxifahrer richen, dass man nicht von hier ist. Oder h\u00f6ren es einfach am miesen Spanisch. Deshalb glaub ich, man hat mich (wie schon einmal) verarscht und im Kreis rumgefahren. 25 Peso f\u00fcr 6,3 Kilometer scheint mir doch recht viel.<\/p>\n
Ich lerne eigentlich nur spanisch, damit ich Dienstleistenden gegen\u00fcber nicht mehr ohnm\u00e4chtig bin. Gebt mir noch etwa sieben Wochen und ich beleidige Taxifhrer, wenn sie einmal falsch abgebogen sind. Wird ganz ganz gro\u00df.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es gibt in Buenos Aires f\u00fcnf U-Bahn-Linien (genannt „Subte“), 750 Bus-Linien („Collectivos“) und etwa eine Million Taxis. Letzteres ist eine Sch\u00e4tzung. Alles andere ist Fakt, weil das so im Stadtplan steht, dessen Aufbau mir bisher noch verschlossen blieb. Man stelle sich jetzt vor, keine der U-Bahnen f\u00e4hrt, weil irgendwer, der ein wichtiges R\u00e4dchen in der Maschinerie des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs ist, streikt. Es ist also viertel nach acht, keiner der 13 Millionen Einwohner kann U-Bahn fahren und muss auf Busse und…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39,74,1501],"tags":[1913],"class_list":["post-1934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-argentinien","category-buenos-aires","category-suedamerika","tag-argentinien"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1934"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4827,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1934\/revisions\/4827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pia-roeder.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}